Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Nguyên lý thu hồi năng lượng phanh trên xe ôtô lai, xe điện

Một trong những tính năng quan trọng nhất của xe điện ( Evs – Electric Vehicles), xe lai ( EHVs - Electric Hybrid Vehicles) và xe pin nhiên liệu ( FCVs- Fuel Cell Vehicles ) là khả năng thu hồi một phần lượng năng lượng khi phanh xe. Động cơ điện trên xe có thể được điều khiển để hoạt động như máy phát điện nhằm chuyển đổi động năng hay quán tính của xe thành năng lượng điện lưu trữ trong bộ tích trữ năng lượng (ắc quy hoặc siêu tụ điện) và sau đó tái sử dụng. Đồng thời, tạo ra mô men cản giúp giảm tốc độ xe.

Ý nghĩa các thông số trên lốp xe ôtô

Nhận dạng xe ô tô dựa vào mã số VIN

Mỗi xe ô tô được nhận dạng bằng một chuỗi 17 ký tự khác nhau, dựa vào đây chúng ta có thể biết được xuất xứ, đời xe…Đó là mã số VIN.

Đại hội đại biểu liên chi Ôtô nhiệm kỳ 2017-2019

Bộ môn Công nghệ kỹ thuật ô tô tổ chức seminar với chủ đề “Nghiên cứu nguyên lý hồi phục chi tiết bị mài mòn bằng chất phụ gia nano trong dầu bôi trơn”

Cách chỉnh gương hậu giúp lái xe an toàn

Gương chiếu hậu là một trong những thiết bị tất yếu giúp tài xế có tầm nhìn tốt hơn phía đằng sau xe.

Thi sinh viên giỏi- Cơ hội để sinh viên thể hiện kiến thức chuyên môn và năng lực thực hành nghề nghiệp

Nghiên cứu hệ thống điều hòa tự động trên xe ô tô Camry 2016

Chương trình “Một ngày làm sinh viên” Khoa Ô tô, Trường Đại học Sao Đỏ

Một số phương pháp khởi động động cơ đốt trong

Để động cơ đốt trong có thể làm việc ta phải tiến hành khởi động động cơ. Việc khởi động động cơ về bản chất là cung cấp mô men quay cho trục khuỷu từ bên ngoài để động cơ có thể thực hiện các quá trình hút, nén, nổ, xả. Sau đó, động cơ có thể tự duy trì các quá trình công tác của nó.

Xe sinh thái niềm đam mê của sinh viên khoa Ô tô – Trường Đại học Sao Đỏ

Cuộc thi ''Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda'' được Honda Nhật Bản khởi động từ năm 1981 nhằm nâng cao sức sáng tạo trong làm việc nhóm và ý thức bảo vệ môi trường cho sinh viên cũng như toàn xã hội. Tại Việt Nam, cuộc thi được Công ty Honda Việt Nam khởi động từ năm 2010 và năm nay là năm thứ 8 liên tiếp cuộc thi được tổ chức.

Nghiên cứu phương pháp tăng nhiệt cho bộ xúc tác khí thải khi động cơ khởi động lạnh

Nghiên cứu phương pháp sấy nóng nhanh bộ xúc tác đang là yêu cầu cần thiết để giảm phát thải trong quá trình khởi động lạnh và chạy ấm máy của động cơ. Tác giả nghiên cứu nội dung: Nghiên cứu phương pháp tăng nhiệt cho bộ xúc tác khí thải khi động cơ khởi động lạnh nhằm rút ngắn thời gian sấy nóng bộ xúc tác nhằm đưa bộ xúc nhanh đạt đến trạng thái làm việc để giảm phát thải trong giai đoạn khởi động lạnh bằng phần mềm AVL- BOOST

Khoa ô tô giao lưu với trường THPT Gia Lộc 2 tại lễ kỉ niệm 86 năm ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh

Seminar Bộ môn Công nghệ kỹ thuật ô tô với chủ đề: “Giải pháp cải thiên khí động học ô tô”

Nhằm tăng cường trao đổi chuyên môn và đẩy mạnh hoạt động Nghiên cứu khoa học tại Bộ môn CNKT Ô TÔ. Ngày 15/03/2017, bộ môn CNKT Ô TÔ đã tổ chức Seminar với chủ đề “Giải pháp cải thiên khí động học ô tô”.