Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Người thầy trong xu hướng công nghệ 4.0  

Khoa Ô tô tổ chức giải kéo co chào mừng ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11/2018

Khoa ô tô tham dự giải bóng chuyền hơi năm 2018

Nằm trong chuỗi các hoạt động thiết thực chào mừng kỷ niệm 36 năm ngày Nhà giáo Việt Nam (20/11/1982– 20/11/2018). Từ 25/10 đến 16/11/2018, công đoàn Trường Đại học Sao Đỏ tổ giải thi đấu bóng chuyền hơi cán bộ viên chức, giảng viên.

KHOA Ô TÔ HƯỞNG ỨNG PHONG TRÀO XÂY DỰNG MÔI TRƯỜNG VĂN HÓA ĐẠI HỌC SAO ĐỎ

Có thể nói rằng: về văn hóa nhà trường là một tập hợp các giá trị, niềm tin, hiểu biết, chuẩn mực cơ bản được các thành viên trong Nhà trường cùng chia sẻ và tạo nên bản sắc của Nhà trường đó. Văn hóa nhà trường được hình thành và phát triển thì phải bắt nguồn từ các cán bộ công nhân viên và sinh viên của trường.

Đội bóng nam sinh viên khoa ô tô tập luyện chuẩn bị giải bóng đá nam sinh viên 2018-2019

Để chuẩn bị tốt nhất cho giải bóng đá nam sinh viên chào mừng ngày Nhà giáo Việt Nam 20 -11, trong thời gian qua đội bóng khoa ô tô tích cực tập luyện.

Phương pháp điều chỉnh bàn đạp phanh xe Toyota Camry

Hiệu chỉnh hành trình của bàn đạp phanh là cần thiết để đạt được lực phanh đủ lớn. Điều chỉnh phanh sao cho nó không bị bó phanh hay kẹt phanh khi không đạp phanh. Khi đó ta cần kiểm tra: Tình trạng bàn đạp, độ cao bàn đạp, hành trình tự do, khoảng cách dự trữ của bàn đạp. Sau đây xin giới thiệu các bước kiểm tra điều chỉnh bàn đạp phanh xe Toyota Camry.

GIỮ “TRÁI TIM” CHO XẾ CƯNG LUÔN KHỎE

Nhiều người vẫn lầm tưởng rằng mài mòn động cơ chỉ xảy ra sau một quá trình vận hành dài, ví như đi trên một đoạn đường dài và xa. Tuy nhiên, trên thực tế có đến 75% mài mòn động cơ xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động và làm nóng máy.

QUY TRÌNH TỔNG QUAN VỀ SỬA CHỮA THÂN XE VÀ SƠN XE

Trong quá trình khai thác và sử dụng ô tô thì việc bảo dưỡng, sửa chữa ô tô là rất quan trọng nhằm duy trì trạng thái làm việc tốt nhất của xe. Tuy nhiên trong thực tế vẫn có trường hợp ô tô bị hư hỏng, tai nạn khi vận hành. Các tai nạn này làm hư hỏng phần sơn xe, vỏ xe ô tô là rất phổ biến. Do dó quá trình sửa chữa để phục hồi các hư hỏng liên quan đến thân xe và sơn xe ô tô ngày nay là nhu cầu rất lớn của xã hội.

Khoa ô tô chuẩn bị tích cực cho lễ bàn giao gói tài trợ đào tạo kỹ thuật sửa chữa ô tô chuyên ngành BP của công ty Toyota Việt Nam

Sự hợp tác giữa khoa ô tô trường đại học Sao Đỏ và công ty Toyota Việt Nam đã và đang phát triển hết sức mạnh mẽ và sâu sắc. Theo lộ trình của sự hợp tác đôi bên, vào ngày 16 tháng 10 năm 2018 sẽ diễn ra buổi lễ bàn giao gói tài trợ đào tạo kỹ thuật sửa chữa ô tô chuyên ngành BP của công ty Toyota Việt Nam

Phương pháp điều chỉnh phanh đỗ xe Toyota Camry

Khác với phanh chân chỉ được sử dụng khi xe chạy, phanh đỗ lại hoạt động lúc xe nghỉ ngơi, mục đích chính là giữ chiếc xe đứng yên, không bị trôi khi dừng hay đỗ. Phanh đỗ chịu tải ít hơn phanh chân, nhưng lại hoạt động nhiều giờ, nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng hơn.

KỸ NĂNG BÔI KEO TRONG BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ Ô TÔ

Việc bôi keo làm kín trên động cơ giúp làm kín, phòng lỏng các bề mặt lắp ghép trên động cơ. Giúp động cơ tránh khỏi được hiện tượng rỉ dầu, rò rỉ nước làm mát động cơ ra ngoài và làm chặt một số mối ghép.

Nguyên lý làm việc của hệ thống cửa sổ điện tự động

Hiện nay, hầu hết các dòng xe ô tô đều được trang bị hệ thống cửa sổ điện (nâng hạ kính cửa xe bằng điện). Trong các cửa của xe thì cửa phía lái thường được trang bị hệ thống nâng hạ kính tự động. Trên một số dòng xe và một số phiên bản xe còn trang bị hệ thống cửa sổ điện tự động cho tất cả các cửa xe. Hệ thống nâng hạ kính tự động giúp người dùng có thể tự động nâng hoặc hạ kính chỉ với 1 lần nhấn công tắc duy nhất. Đồng thời nó cũng có chức năng nâng hạ như hệ thống cửa sổ điện loại thường.

Kết cấu và sự hoạt động của bộ căng đai khẩn cấp trên xe ô tô.

Bộ căng đai khẩn cấp hoạt động trong quá trình xe bị va đập mạnh từ phía trước. Kết quả là đai sẽ bị kéo lại một lượng nhất định trước khi người lái hoặc hành khách dịch chuyển khỏi ghế về phía trước, do đó lượng dịch chuyển về phía trước của người lái và hành khách bị giảm đi. Sự kết hợp giữa túi khí và đai an toàn có bộ căng đai khẩn cấp sẽ làm cho việc bảo vệ người lái và hành khách ở phía trước được tốt hơn. Bộ căng đai khẩn cấp được thiết kế chỉ để dùng một lần.

Phân biệt các dòng xe ô tô

Việc phân biệt các dòng xe ô tô du lịch giúp cho người tiêu dùng, cũng như kỹ thuật viên biết được các đặc điểm riêng nhất để phục vụ quá trình khai thác và sử dụng xe ô tô.