NGHIÊN CỨU, MÔ PHỎNG VÀ ĐÁNH GIÁ ĐẶC TÍNH ĐIỆN – NHIỆT CỦA HỆ THỐNG PIN LITHIUM – ION TRÊN XE ĐIỆN

       Pin Lithium-Ion (Li-Ion) ngày càng trở thành lựa chọn chủ yếu cho các hệ thống lưu trữ năng lượng trong xe điện nhờ vào tính năng ưu việt về dung lượng và tuổi thọ. Tuy nhiên, các hệ thống pin này có đặc tính nhiệt và điện phức tạp trong quá trình hoạt động. Đặc biệt là khi các tế bào pin được kết nối theo dạng song song và nối tiếp trong hệ thống, các yếu tố như sự phân phối dòng điện, sự tác động của nhiệt độ và sự phân bố nhiệt không đồng đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của hệ thống pin. Vì vậy, nghiên cứu mô phỏng và đánh giá tải điện và nhiệt là một phần quan trọng trong việc tối ưu hóa thiết kế và sử dụng hệ thống pin cho xe điện.