Giới thiệu các hệ thống lái trợ lực điện

Giới thiệu các hệ thống lái trợ lực điện

 07:09 17/04/2022

Việc thay đổi hệ thống thủy lực sang hệ thống lái hoàn toàn bằng điện (Hệ thống lái trợ lực điện, EPS) đang được sử dụng trên hầu hết ô tô trong những năm qua. Hệ thống lái EPS ban đầu giới hạn ở các loại ô tô cỡ nhỏ, vì công nghệ phát triển động cơ điện bị giới hạn. Tuy nhiên, các dòng động cơ điện nhỏ gọn công suất lớn và kiểm soát số vòng quay phát triển nhanh nên hệ thống lái EPS được áp dụng trên xe du lịch. Trong bài báo này sẽ giới thiệu các loại hệ thống lái trợ lực điện.

6 1

Hệ thống truyền lực ô tô hybrid hỗn hợp

 07:54 31/12/2021

Ôtô hybrid (HEV) là dòng xe sử dụng động cơ tổ hợp, là loại động cơ kết hợp giữa động cơ chạy bằng năng lượng thông thường với động cơ điện lấy năng lượng điện từ một ắc quy. Nhờ vậy mà động cơ này có thể tiết kiệm được nhiên liệu khi vận hành bằng động cơ điện đồng thời tái sinh được năng lượng điện để dùng khi cần thiết. Xe HEV sẽ được trang bị gồm: Một động cơ đốt trong truyền thống, một bình chứa nhiên liệu, ắc quy, một hay nhiều động cơ điện (ĐCĐ) và máy phát điện (MPĐ). Tuy nhiên, xe HEV được phân thành 3 loại kết hợp nguồn động lực gồm: HEV nối tiếp, HEV song song và HEV kết hợp. Trong bài viết này tác giả giới thiệu một hệ thống cơ bản của ô tô hybrid hỗn hợp là hệ thống truyền lực.

GIẢI THÍCH KÝ HIỆU MÃ KIM PHUN TRÊN Ô TÔ

GIẢI THÍCH KÝ HIỆU MÃ KIM PHUN TRÊN Ô TÔ

 08:31 26/01/2021

        Như chúng ta đã biết, kim phun trên động cơ phun dầu điện tử được sản xuất ra với độ chính xác cơ khí rất cao, dung sai cho phép rất nhỏ. Tuy nhiên cho dù công nghệ gia công chính xác đến đâu thì vẫn có dung sai. Do đó mỗi kim phun trước khi được đưa đi phân phối bắt buộc phải qua một khâu kiểm tra kim phun. Qua lần kiểm tra này sẽ được cấp cho một mã code biểu thị cho mức độ sai số của kim.

MỘT SỐ DÒNG XE HYBRID HIỆN NAY

MỘT SỐ DÒNG XE HYBRID HIỆN NAY

 13:15 21/09/2020

           Ngày nay, Xe Hybrid được xem là bước tiến nhảy vọt của ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Chiếc xe được xem là thân thiện môi trường khi tiết kiệm nhiên liệu và giảm bớt khí thải. Tuy nhiên vẫn tồn tại nhiều bất cập xung quanh khiến xe Hybrid chưa thể phổ biến tại Việt Nam.

tải xuống

GIỮ “TRÁI TIM” CHO XẾ CƯNG LUÔN KHỎE

 10:22 23/10/2018

Nhiều người vẫn lầm tưởng rằng mài mòn động cơ chỉ xảy ra sau một quá trình vận hành dài, ví như đi trên một đoạn đường dài và xa. Tuy nhiên, trên thực tế có đến 75% mài mòn động cơ xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động và làm nóng máy.
Untitled

QUY TRÌNH TỔNG QUAN VỀ SỬA CHỮA THÂN XE VÀ SƠN XE

 10:12 23/10/2018

Trong quá trình khai thác và sử dụng ô tô thì việc bảo dưỡng, sửa chữa ô tô là rất quan trọng nhằm duy trì trạng thái làm việc tốt nhất của xe. Tuy nhiên trong thực tế vẫn có trường hợp ô tô bị hư hỏng, tai nạn khi vận hành. Các tai nạn này làm hư hỏng phần sơn xe, vỏ xe ô tô là rất phổ biến. Do dó quá trình sửa chữa để phục hồi các hư hỏng liên quan đến thân xe và sơn xe ô tô ngày nay là nhu cầu rất lớn của xã hội.
Chiến lược phát triển, nâng cao năng lực đội ngũ giảng viên của khoa Ô tô đến năm 2030  đáp ứng yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao

Chiến lược phát triển, nâng cao năng lực đội ngũ giảng viên của khoa Ô tô đến năm 2030 đáp ứng yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao

 21:13 13/08/2018

Đội ngũ giảng viên khoa Ô tô hiện nay 100% có trình độ Thạc sỹ; 01 tiến sĩ và 05 NCS(2). Về chất lượng, trình độ đội ngũ giảng viên có xu hướng nâng cao, tuy nhiên, trước nhu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế, còn nhiều vấn đề cần giải quyết.
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây