Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Vào tháng 11 năm 2007 cơ quan nghiên cứu tiên tiến quốc phòng Mỹ DARPA đã tiến hành tổ chức cuộc thi cuộc thi Thách thức đô thị UCE-DARPA, đó là lần thứ 3 trong một loạt các cuộc thi nhằm thúc đẩy nghiên cứu và phát triển phương tiện tự lái cho lực lượng quốc phòng. Cuộc thi thách thức đô thị UCE giới thiệu một kịch bản giao thông đô thị vào trong cuộc thi. Mục tiêu ngắn hạn của cuộc thi nhằm phát triển một chiếc xe tự lái có khả năng vượt qua được đợt kiểm tra của bang California. Xe Talos là sản phẩm của nhóm nghiên cứu MIT phát triển trên chiếc xe nguyên mẫu Land Rover LR3 tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE. Trong bài viết này tác giả giới thiệu về cấu trúc tổng thể của hệ thống xe Talos.

Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô trên thế giới đang có những bước chuyển mình quan trọng như điện khí hóa và công nghệ tự hành. Trong đó, điện khí hóa là một mục tiêu quan trọng của nhiều quốc gia và hãng xe nhằm mục tiêu trung hòa khí xả, giảm thiểu những tác động của hiệu ứng lồng kính lên hệ sinh thái trái đất do khí xả động cơ đốt trong gây ra.

Mức độ ô nhiễm do khí thải từ động cơ đốt trong ngày càng nghiêm trọng đã trở thành gánh nặng cho các nhà sản xuất xe. Động cơ hybrid đã và đang thể hiện ưu điểm vượt trội so với các động cơ truyền thống về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm nồng độ khí thải độc hại. Tuy nhiên, một thực tế ngày nay là động cơ đốt trong đã và vẫn đang được sử dụng rộng rãi trên ô tô, lượng khí thải của ô tô là một trong những nguồn phát thải chủ yếu làm ô nhiễm môi trường. Sự phát thải này đã gây ra không ít tác động xấu đến sức khoẻ con người và môi trường sinh thái. Chính vì vậy giảm phát thải của ô tô luôn là mục tiêu của các hãng sản xuất ô tô hướng tới.

Công nghiệp ô tô được xác định là ngành trọng điểm, góp phần đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước. Hiện nay, với sự đầu tư lớn của các hãng ô tô nước ngoài làm cho các doanh nghiệp trong nước ngày càng được mở rộng và phát triển, cùng với đó nhu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao của ngành ngày càng “nóng”, vì thế, công nghệ kỹ thuật ô tô đang trở thành xu thế lựa chọn của nhiều bạn trẻ trong cả nước.

Với mục tiêu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao đáp ứng nhu cầu xã hội, Khoa Ô tô Trường Đại học Sao Đỏ luôn kết hợp đào tạo với nghiên cứu khoa học nhằm đa dạng hóa các hình thức, phương pháp giảng dạy, tăng cường các hoạt động trải nghiệm thực tế của sinh viên, gắn đào tạo với thực tiễn hoạt động sản xuất. Nhằm đáp ứng cơ sở vật chất phục vụ cho quá trình đào tạo, năm 2016 khoa được nhà trường đầu tư cải tạo trung tâm thực hành, thực nghiệm với tổng mức đầu tư trên 2.6 tỷ đồng.