Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Nội dung Seminar trình bày kết quả thực nghiệm xác định các thông số công tác, mức phát thải ô nhiễm của động cơ diesel D4CB theo các chế độ tải khác nhau (100%,75%, 50% và 25%) trên bệ thử động lực học cao của PTN Động cơ đốt trong (Viện Cơ khí Động lực - Đại học Bách khoa Hà Nội). Các mô hình, sau hiệu chỉnh dựa trên các kết quả thử nghiệm, được dùng để đánh giá ảnh hưởng của việc thay đổi tỷ lệ nhiên liệu diesel sinh học đến các chỉ tiêu năng lượng và môi trường của động cơ ô tô.

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống điều hòa không khí (HTĐHKK) trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của HTĐHKK càng cao. Do đó, việc bảo dưỡng, sửa chữa HTĐHKK trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu trong báo cáo này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động của HTĐHKK trên xe Toyota Corolla Altis 2008. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa mạch điện HTĐHKK trên xe Altis 2008 được thuận lợi hơn.

Dạy học nhóm là một hình thức xã hội của dạy học, trong đó SV của một lớp học được chia thành các nhóm nhỏ. Trong khoảng thời gian giới hạn, mỗi nhóm tự lực hoàn thành các nhiệm vụ học tập trên cơ sở phân công và hợp tác làm việc. Kết quả làm việc của nhóm được trình bày và đánh giá trước toàn lớp. Dạy học theo nhóm nhỏ là một hình thức xã hội, hay là hình thức hợp tác của dạy học. Dạy học nhóm thường được áp dụng để đi sâu, vận dụng, luyện tập, củng cố nhưng cũng có thể để tìm hiểu một nội dung mới.

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống khởi động trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của hệ thống khởi động càng cao. Do đó việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khởi động trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động và kiểm tra hư hỏng của khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios được thuận lợi hơn.

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống khóa cửa trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của hệ thống khóa cửa càng cao. Do đó việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khóa cửa trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động và kiểm tra hư hỏng của khóa cửa trên xe Toyota Altis 2008. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khóa cửa trên xe Altis 2008 được thuận lợi hơn.

Thực hiện kế hoạch số 182/KH-ĐHSĐ, ngày 13 tháng 5 năm 2018, khoa Ô tô đã tổ chức hội thảo “Đào tạo kỹ năng thực hành cho sinh viên ngành CNKT Ô tô gắn với yêu cầu của doanh nghiệp” nhằm trao đổi những phương pháp, nội dung đào tạo nâng cao kỹ năng thực hành cho sinh viên ngành CNKT Ô tô.

Nằm trong nội dung chương trình của tuần sinh hoạt công dân – sinh viên đầu khóa, chiều ngày 17/8/2017, Trường Đại học Sao Đỏ tổ chức nói chuyện chuyên đề học tập và làm theo tấm gương đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh cho tân sinh viên nhà trường.

Trong nội dung của báo cáo này tác giả sẽ đi phân tích làm rõ kết cấu, nguyên lý làm việc, chẩn đoán, kiểm tra một số hư hỏng thường gặp trong hệ thống khởi động thông minh dùng nút ấn sử dụng trên dòng xe Lexus LX570 2008 của hãng Toyota.

Nghiên cứu phương pháp sấy nóng nhanh bộ xúc tác đang là yêu cầu cần thiết để giảm phát thải trong quá trình khởi động lạnh và chạy ấm máy của động cơ. Tác giả nghiên cứu nội dung: Nghiên cứu phương pháp tăng nhiệt cho bộ xúc tác khí thải khi động cơ khởi động lạnh nhằm rút ngắn thời gian sấy nóng bộ xúc tác nhằm đưa bộ xúc nhanh đạt đến trạng thái làm việc để giảm phát thải trong giai đoạn khởi động lạnh bằng phần mềm AVL- BOOST