Bảo dưỡng một số bộ phận của hệ thống treo

1. Kiểm tra, xiết bu lông, đai ốc gầm

Kiểm tra xem bulông và đai ốc trên các vị trí lắp ráp của gầm xe như sau có bị lỏng không. Nếu bị lỏng ra thì thực hiện xiết lại các bu lông gầm xe đảm bảo tiêu chuẩn.

Hình 1. Xiết lại các bu lông dầm chữ A.

1- Dầm giữa x Thân xe; 2- Đòn treo dưới x Dầm ngang; 3- Rôtuyn x Đòn treo dưới; 4- Dầm ngang x Thân xe; 5- Đòn treo dưới x Dầm ngang; 6- Dầm giữa x Dầm ngang.

Hình 2 . Xiết các bu lông gầm xe.

7- Tấm truyền mômen phanh đĩa x Cam lái; 8- Rôtuyn x Cam lái; 9- Giảm chấn x Cam lái; 10- Khớp nối thanh ổn định x Giảm chấn; 11- Thanh ổn định x Khớp nối thanh ổn định; 12- Thân cơ cấu lái x Dầm ngang; 13- Thanh ổn định x Thân xe; 14- Đai ốc hãm đầu thanh nối; 15- Đầu thanh nối x Cam lái; 16- Đòn kéo & dầm cầu x Thân xe; 17- Đòn kéo & dầm cầu x Moayơ sau; 18- Xylanh phanh bánh xe x Mâm phanh; 19- Thanh ổn định x Đòn kéo & dầm cầu; 20- Giảm chấn x Đòn kéo & dầm cầu; 21- Giảm chấn x Thân xe.

2. Tra mỡ gầm xe

- Bổ sung mỡ: Bạc đòn treo trước.

Dùng súng bơm mỡ, bơm mỡ vào những vị trí lắp có bôi mỡ cho đến khi mỡ sạch chảy ra từ phía đối diện của vị trí lắp ráp, đầu ra của mỡ hay đầu cao su chắn bụi.
Tuy nhiên một số vị trí chỉ dùng để bổ sung.

Nếu có sử dụng nút ren, thay nó bằng đầu bơm để bơm mỡ vào.

Hình 3.Tra mỡ vào bạc đòn treo trước.

1- Đầu bơm mỡ: vị trí để tra mỡ;  2- Nút có ren; 3- Súng bơm mỡ.

- Thay mỡ: Cam lái, thanh kéo dọc, đòn giữa và thanh dẫn động lái.

Hình 4. Thay mỡ vào các vị trí ở gầm xe ô tô.

A- Đòn giữa hệ thống lái; B- Cam lái; C- Đầu thanh nối; D- Thanh kéo dọc;

1- Đầu bơm mỡ, vị trí tra mỡ; 2-Nút có ren; 3- Súng bơm mỡ.

Hình 5. Thay mỡ vào các vị trí ở gầm xe ô tô.

Hình . Tra mỡ vào trục các đăng.

A- Loại chốt chữ thập và khớp trượt; B- Loại khớp các đăng kép;

1- Vị trí tra mỡ; 2- Nút có ren; 3- Súng bơm mỡ.

Hình 7. Tra mỡ vào chốt treo nhíp, chốt quang treo.

1- Chốt treo; 2- Chốt quang treo; 3- Súng bơm mỡ.