Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Hòa cùng nhiệp đập của tuổi trẻ cả nước, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh Trường Đại học Sao Đỏ đã tổ chức nhiều hoạt động thi đua sôi nổi nhằm ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931-26/3/2024). Đoàn thanh niên khoa Ô tô đã họp, triển khai và phân công cho các chi đoàn trong toàn khoa. Các chi đoàn khoa ô tô đã tích cực tham gia và đã giành được nhiều thành tích cao trong các hoạt động. Các thành tích đạt được có thể kể đến là: Giải nhất nội dung Bóng chuyền hơi nam sinh viên, Giải khuyến khích bóng chuyền hơi nam sinh viên. Giải nhất và giải ba nội dung thi đấu giải Thể thao điện tử- Esport AOV league SDU 2024 của lớp DK12-OTO3 và DK14-OTO6. Giải khuyến khích Đội của  nhảy lớp DK12-OTO4. Có thể nói các hoạt động tháng 3 của đoàn thanh niên khoa ô tô đã diễn ra sôi nổi và thu hút rất nhiều bạn đoàn viên tham gia. Thông qua việc tham gia các phong trào của nhà trường đã giúp các bạn sinh viên khoa ô tô nói riêng và sinh viên nhà trường nói chung bình tĩnh, tự tin, thể hiện được những tố chất của tuổi trẻ, đồng thời được rèn luyện bản lĩnh và tích cực phát triển các năng khiếu của bản thân bên cạnh những giờ học căng thẳng. 

1. Đặt vấn đề.

            Xe điện (EV- Electric vehicle) là phương tiện sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện. Một chiếc xe điện có thể được cung cấp năng lượng thông qua một hệ thống thu điện từ các nguồn ngoài xe, hoặc có thể tự chứa pin, tấm pin mặt trời, tế bào nhiên liệu hoặc máy phát điện để chuyển đổi nhiên liệu thành điện năng. Xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV), còn được gọi là xe điện chạy bằng pin, có động cơ điện thay vì động cơ đốt trong. Xe sử dụng bộ pin có sức kéo lớn để cung cấp năng lượng cho động cơ điện và phải được cắm vào ổ cắm trên tường hoặc thiết bị sạc, còn được gọi là thiết bị cung cấp điện cho xe. Xe chạy bằng điện nên chiếc xe không thải ra khí thải từ ống xả và không chứa các thành phần nhiên liệu lỏng điển hình, chẳng hạn như bơm nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu hoặc bình nhiên liệu. Do vậy xe EV chính là xu thế tất yếu của ô tô trong tương lai không xa. Bài viết này tác giả giới thiệu cấu tạo, cách truyền động và cơ chế điều khiển xe EV.

        Lốp xe là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động, nó ảnh hưởng trực tiếp đến tính thông qua khi di chuyển trên các điều kiện đường khác nhau. Nguyên nhân lớn nhất ở lốp xe gây nên sự tổn hao hiệu suất truyền động là độ mòn lốp do lực ma sát phát sinh khi lốp quay trượt trên đường. Độ hao mòn lốp phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, làm cho việc lái xe trở nên không an toàn. Khi lốp không bám đường sẽ có thể gây mất kiểm soát chiếc xe và xảy ra tai nạn. Do đó việc phân tích các nguyên nhân, làm giảm hiện tượng mòn lốp xe là rất quan trọng. 

       Trong việc điều khiển hệ thống nạp của Ford có sự tham gia của PCM. Nó sẽ điều chỉnh điểm thiết lập của bộ điều chỉnh điện áp. PCM và bộ điều chỉnh điện áp giao tiếp với nhau thông qua mạng LIN (Local Interconnect Network).

Những ký hiệu trên xe ô tô hay xe gắn máy đều được biểu thị thông qua các icon nhỏ với phong cách tượng hình. Chúng giúp nhà sản xuất có thể truyền tải thông tin của xe tới người sử dụng một cách ngắn gọn và ít tốn diện tích hiển thị nhất. Chính vì vậy, các icon hay ký hiệu trên xe đều được áp dụng với một thiết kế đồng nhất và được sử dụng chung cho tất cả các thương hiệu xe hơi trên toàn thế giới.

     

 

Hệ thống OBD là một chức năng tự chẩn đoán của xe được cung cấp bởi ECU. Thông qua các tín hiệu gửi về từ các cảm biến, ECU so sánh với các giá trị tiêu chuẩn được lưu trong bộ nhớ từ đó xác định được tình trạng kỹ thuật của xe. Khi có sự bất thường xảy ra ECU sẽ bật sáng đèn báo hư hỏng (MIL) và lưu trữ mã lỗi (DTC) trong bộ nhớ. Bằng cách sử dụng máy chẩn đoán kết nối với ECU các kỹ thuật viên có thể đọc được các mã lỗi của xe từ đó có phương án sửa chữa phù hợp.

Đại tu là công việc phát hiện hư hỏng và phục hồi chức năng làm việc thông qua việc tháo lắp tổng thành/ tháo rời động cơ, hộp số, vi sai v.v và điều chỉnh, sửa chữa hay thay thế các bộ phận khi cần. Mức độ hư hỏng của các chi tiết phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố như vật liệu làm chi tiết đó, điều kiện làm việc, người vận hành, định kỳ chăm sóc và bảo dưỡng.