THANH1

Phương pháp xả không khí trong hệ thống phanh dầu xe Toyota Camry

 14:17 22/02/2019

Nếu làm bất cứ việc gì với hệ thống phanh dầu (tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế chi tiết v.v…) hoặc nghi ngờ có không khí trong đường ống hệ thống phanh dầu, hãy xả hết không khí (xả e) ra khỏi hệ thống. Đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả, an toàn.
Cuong Semina

Đánh giá và phân tích nguyên nhân trục khuỷu động cơ bị nứt gẫy do mỏi

 16:08 31/03/2018

Trục khuỷu là chi tiết quan trọng trên động cơ, nó tiếp nhận lực tác dụng trên piston truyền qua thanh truyền để biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu và đưa công suất của động cơ ra ngoài[1-2]. Khi động cơ làm việc, trục khuỷu chịu tác dụng của lực khí thể, lực quán tính có tính chất va đập rất mạnh, làm cho nó bị kéo, nén, uốn, xoắn và chịu mài mòn.
Cuong 3 T12

Nghiên cứu ma sát trong vi chuyển động các cụm lắp ghép trên ô tô

 13:49 18/12/2017

Ma sát mài mòn là một hiện tượng luôn tồn tại trong các thiết bị máy móc. Trong quá trình chuyển động, hai hoặc nhiều bề mặt chi tiết tiếp với xúc nhau sẽ sinh ra hiện tượng ma sát mài mòn.
dam 9

Một số thao tác kiểm tra nhanh hệ thống làm mát trên ô tô

 21:49 19/11/2017

Hệ thống làm mát đóng một vai trò quan trọng trong quá trình động cơ làm việc. Nó đảm bảo độ ổn định của động cơ và độ bền của các chi tiết trước tác động của nhiệt độ cao tạo ra trong quá trình cháy nhiên liệu. Việc kiểm tra thường xuyên hệ thống làm mát sẽ giúp phát hiện kịp thời các sự cố bất thường từ đó đưa ra được phương án xử lý nhằm kéo dài tuổi thọ và sự ổn định của động cơ.
Bộ môn Thực hành - thực nghiệm công nghệ kỹ thuật ô tô tổ chức seminar với chủ đề “Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới”

Bộ môn Thực hành - thực nghiệm công nghệ kỹ thuật ô tô tổ chức seminar với chủ đề “Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới”

 15:34 22/09/2017

Đại tu động cơ ô tô là cấp sửa chữa lớn nhất của động cơ, nhằm khôi phục 100% công suất như động cơ mới. Vì là cấp sửa chữa lớn nhất lên khi tiến hành đại tu cần phải tháo rời toàn bộ động cơ. Cần phải sử dụng đến hầu hết các loại dụng cụ đồ nghề tháo lắp và dụng cụ đo kiểm tra đặc biệt là các dụng cụ đo kiểm tra để kiểm tra chính xác thông số kỹ thuật của các chi tiết, của các mối lắp ghép giữa các chi tiết cụm chi tiết trên động cơ ô tô. Sáng ngày 15/9/2017 bộ môn Thực hành - thực nghiệm công nghệ kỹ thuật ô tô, khoa Ô tô đã tổ chức buổi seminar với chủ đề “Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới”.
Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới

Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới

 15:12 22/09/2017

Đại tu là công việc phát hiện hư hỏng và phục hồi chức năng làm việc thông qua việc tháo lắp tổng thành/ tháo rời động cơ, hộp số, vi sai v.v và điều chỉnh, sửa chữa hay thay thế các bộ phận khi cần. Mức độ hư hỏng của các chi tiết phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố như vật liệu làm chi tiết đó, điều kiện làm việc, người vận hành, định kỳ chăm sóc và bảo dưỡng.
Công ty TNHH Thương mại kỹ thuật Đức Minh thông báo tuyển dụng

Công ty TNHH Thương mại kỹ thuật Đức Minh thông báo tuyển dụng

 22:10 19/09/2017

Công ty đang có nhu cầu tuyển dụng một số vị trí có trình độ từ Cao đẳng trở lên thuộc lĩnh vực Cơ khí động lực, điện điều khiển, ô tô. Nội dung chi tiết như sau:
2

Nghiên cứu nguyên lý tự hồi phục chi tiết bị mài mòn bằng chất phụ gia Nano trong dầu bôi trơn

 22:37 11/05/2017

Ma sát mài mòn là một hiện tượng luôn tồn tại trong các thiết bị máy móc. Trong quá trình chuyển động, hai hoặc nhiều bề mặt chi tiết tiếp với xúc nhau sẽ sinh ra hiện tượng ma sát mài mòn.
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây