CÔNG NGHỆ EFI VÀ GDI TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG

CÔNG NGHỆ EFI VÀ GDI TRÊN ĐỘNG CƠ XĂNG

 19:53 13/11/2023

        Hệ thống phun xăng điện tử EFI và phun xăng trực tiếp GDI ra đời với mục đích là nâng cao khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải độc hại đến môi trường. Mỗi hệ thống đều có những ưu nhược điểm khác nhau.

Nghiên cứu cảm biến ô xi trên ô tô

Nghiên cứu cảm biến ô xi trên ô tô

 08:02 13/12/2021

Cảm biến ôxy cung cấp tín hiệu cho ECU để từ đó ECU điều chỉnh thời điểm, lượng phun nhiên liệu sao cho quá trình cháy diễn ra một cách triệt để nhất, từ đó làm giảm lượng khí độc hại (CO, NOx, HC) trong khí xả động cơ.

L Thang T3

Cảm biến ô xy trong hệ thống điều khiển điện động cơ

 21:07 13/03/2018

Trên các dòng xe mà động cơ sử dụng bộ chế hòa khí thì việc điều chỉnh lượng nhiên liệu vào trong xy lanh chủ yếu phụ thuộc vào vị trí của bướm ga và phần nhiều là không kiểm soát được lượng phát thải độc hại. Hiện nay trên các dòng xe đời mới đều trang bị bộ xử lý khí thải để giảm nồng độ khí thải gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, bộ trung hòa khí thải chỉ có thể hoạt động hiệu quả khi hệ số dư lượng không khí dao động trong một khoảng rất nhỏ (xấp xỉ bằng 1, tức là tỷ lệ không khí/nhiên liệu gần lý tưởng). Vì vậy cảm biến ô-xy được sử dụng để khắc phục nhược điểm này. Nó có chức năng rất quan trọng trong vận hành.
Trong T2

Một số giải pháp nhằm giảm ô nhiễm do khí thải ôtô gây ra

 20:48 01/03/2018

Mức độ ô nhiễm do khí thải từ động cơ đốt trong ngày càng nghiêm trọng đã trở thành gánh nặng cho các nhà sản xuất xe. Động cơ hybrid đã và đang thể hiện ưu điểm vượt trội so với các động cơ truyền thống về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm nồng độ khí thải độc hại. Tuy nhiên, một thực tế ngày nay là động cơ đốt trong đã và vẫn đang được sử dụng rộng rãi trên ô tô, lượng khí thải của ô tô là một trong những nguồn phát thải chủ yếu làm ô nhiễm môi trường. Sự phát thải này đã gây ra không ít tác động xấu đến sức khoẻ con người và môi trường sinh thái. Chính vì vậy giảm phát thải của ô tô luôn là mục tiêu của các hãng sản xuất ô tô hướng tới.
th1

Nghiên cứu hệ thống kiểm soát khí thải EPA 10

 07:56 19/11/2017

Trong quá trình hoạt động các phương tiện này không ngừng thải ra môi trường các chất độc hại như HC, CO, NOX , PM, khói đen… đe doạ trực tiếp đến sức khoẻ con người và ảnh hưởng lâu dài đối với môi trường. Vì vậy, một yêu cầu cấp bách hiện nay là nghiên cứu lắp đặt bộ xúc tác xử lý khí thải cho các phương tiện này để giảm thiểu phát thải độc hại vào môi trường.
Hệ thống dừng chạy cầm chừng trên một số dòng xe môtô của hãng Honda

Hệ thống dừng chạy cầm chừng trên một số dòng xe môtô của hãng Honda

 11:30 27/08/2017

Các dòng xe mô tô trước đây khi người lái dừng xe thì động cơ của xe vẫn tiếp tục nổ với tốc độ cầm chừng nếu khóa điện không được tắt. Vì vậy, động cơ vẫn tiếp tục tiêu tốn nhiên liệu và tạo khí thải ra môi trường. Để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và lượng khí độc hại thải ra môi trường, Honda là một trong những hãng xe áp dụng hệ thống dừng chạy cầm chừng (Idling Stop) trên một số dòng xe của hãng tại thị trường Việt Nam như PCX, SH, Lead, Air Blade, Vision.
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây