Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Hòa cùng nhiệp đập của tuổi trẻ cả nước, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh Trường Đại học Sao Đỏ đã tổ chức nhiều hoạt động thi đua sôi nổi nhằm ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931-26/3/2024). Đoàn thanh niên khoa Ô tô đã họp, triển khai và phân công cho các chi đoàn trong toàn khoa. Các chi đoàn khoa ô tô đã tích cực tham gia và đã giành được nhiều thành tích cao trong các hoạt động. Các thành tích đạt được có thể kể đến là: Giải nhất nội dung Bóng chuyền hơi nam sinh viên, Giải khuyến khích bóng chuyền hơi nam sinh viên. Giải nhất và giải ba nội dung thi đấu giải Thể thao điện tử- Esport AOV league SDU 2024 của lớp DK12-OTO3 và DK14-OTO6. Giải khuyến khích Đội của  nhảy lớp DK12-OTO4. Có thể nói các hoạt động tháng 3 của đoàn thanh niên khoa ô tô đã diễn ra sôi nổi và thu hút rất nhiều bạn đoàn viên tham gia. Thông qua việc tham gia các phong trào của nhà trường đã giúp các bạn sinh viên khoa ô tô nói riêng và sinh viên nhà trường nói chung bình tĩnh, tự tin, thể hiện được những tố chất của tuổi trẻ, đồng thời được rèn luyện bản lĩnh và tích cực phát triển các năng khiếu của bản thân bên cạnh những giờ học căng thẳng. 

            Tăng áp trên ô tô là cách tăng công suất của ích trên động cơ bằng cacahs tăng lượng khí nạp mowisvaf nhiên liệu tham gia vào quá trình cháy của nhiên liệu. Do vậy để hiểu rõ hơn về một số loại tăng áp phổ biến ngày nay, trong bài viết này tác giả giới thiệu một số kiến thức cơ bản về tăng áp trên ô tô.

Đi cùng với những tiến bộ về kỹ thuật, các hệ thống an toàn trên xe đang dần hoàn thiện và tối ưu hơn, giúp giảm thiểu các tai nạn và chấn thương đối với người tham gia giao thông. Nhưng không phải ai cũng hiểu rõ tường tận về hệ thống an toàn này. Trong hệ thống an toàn được phân thành hai loại tính năng: Chủ động và bị động. Để dễ hiểu, tính năng an toàn chủ động giúp “phòng cháy”, ngược lại tính năng an toàn bị động lại giúp “chữa cháy”.

Đây cũng là một trong những tiêu chí quan trọng để phân hạng xe và ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người dùng bên cạnh các yếu tố như thiết kế, khả năng vận hành hay giá tiền.

Đội Tartan Racing đã phát triển chiếc xe tự lái Boss, dựa trên chiếc xe nguyên mẫu Chevrolet Tahoe để tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE DARPA. Trong bài viết này tác giả giới thiệu thuật toán xử lý hình ảnh và tìm đường đi của xe Boss.

Đội Tartan Racing đã phát triển chiếc xe tự lái Boss, dựa trên chiếc xe nguyên mẫu Chevrolet Tahoe để tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE DARPA. Chiếc xe được thiết kế, kết hợp nhiều cảm biến LIDAR, radar, tầm nhìn để tự di chuyển an toàn trong đô thị. Ở cuộc thi này, Boss đã xuất sắc giành vị trí thứ nhất với số tiền thưởng lên đến 2 triệu USD. Trong bài viết này tác giả giớI thiệu các thiết bị gắn trên xe Boss.

Xe Talos là sản phẩm của nhóm nghiên cứu MIT phát triển trên chiếc xe nguyên mẫu Land Rover LR3 tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE do bộ quốc phòng Mỹ tổ chức. Trong bài viết này sẽ giới thiệu cách tìm đường trên xe Talos đã tham gia cuộc thi UCE năm 2007.

Xe Talos là sản phẩm của nhóm nghiên cứu MIT phát triển trên chiếc xe nguyên mẫu Land Rover LR3 tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE do bộ quốc phòng Mỹ tổ chức. Trong bài viết này sẽ giới thiệu các cảm biến trên xe Talos đã tham gia cuộc thi UCE năm 2007.

Xe Talos là sản phẩm của nhóm nghiên cứu MIT phát triển trên chiếc xe nguyên mẫu Land Rover LR3 tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE do bộ quốc phòng Mỹ tổ chức. Trong bài viết này sẽ giới thiệu các bộ phận chính trên xe Talos đã tham gia cuộc thi UCE năm 2007.

Vào tháng 11 năm 2007 cơ quan nghiên cứu tiên tiến quốc phòng Mỹ DARPA đã tiến hành tổ chức cuộc thi cuộc thi Thách thức đô thị UCE-DARPA, đó là lần thứ 3 trong một loạt các cuộc thi nhằm thúc đẩy nghiên cứu và phát triển phương tiện tự lái cho lực lượng quốc phòng. Cuộc thi thách thức đô thị UCE giới thiệu một kịch bản giao thông đô thị vào trong cuộc thi. Mục tiêu ngắn hạn của cuộc thi nhằm phát triển một chiếc xe tự lái có khả năng vượt qua được đợt kiểm tra của bang California. Xe Talos là sản phẩm của nhóm nghiên cứu MIT phát triển trên chiếc xe nguyên mẫu Land Rover LR3 tham gia cuộc thi thách thức đô thị UCE. Trong bài viết này tác giả giới thiệu về cấu trúc tổng thể của hệ thống xe Talos.

       Trong việc điều khiển hệ thống nạp của Ford có sự tham gia của PCM. Nó sẽ điều chỉnh điểm thiết lập của bộ điều chỉnh điện áp. PCM và bộ điều chỉnh điện áp giao tiếp với nhau thông qua mạng LIN (Local Interconnect Network).

       Thực hiện theo kế hoạch của Công đoàn trường Đại học Sao Đỏ về việc tổ chức Hội diễn văn nghệ toàn trường chào mừng ngày Nhà giáo Việt Nam. Hội diễn năm nay có sự đóng góp của tất cả các đơn vị trong nhà trường. Đây cũng là sự kết hợp của sức trẻ, nhiệt huyết của sinh viên với niềm đam mê văn hóa văn nghệ của giảng viên, công nhân viên nhà trường. Tham gia hội diễn năm nay, khoa Ô tô kết hợp cùng khoa May với 3 tiết mục: Đồng ca Hãy đến với con người Việt Nam tôi, song ca Cô gái mở đường, đơn ca Vết trân tròn trên cát  . Các tiết mục đều được các giảng viên, sinh viên hai khoa giàn dựng công phu, hoành tráng tích cực luyện tập nhằm đặt thành tích cao nhất. Dưới đây là không khí luyện tập, sôi nổi hào hứng của giảng viên, sinh viên khoa ô tô và khoa may: