Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Lễ bế giảng lớp kỹ thuật viên GJ T-TEP khoá 01 và khai giảng khoá 02

Sáng ngày 24/5/2018, Trường Đại học Sao Đỏ tổ chức lễ bế giảng và trao chứng nhận T-TEP cho học viên lớp kỹ thuật viên GJ T-TEP khoá 01 và khai giảng lớp kỹ thuật viên GJ T-TEP khoá 02.

Phân tích chức năng của cảm biến nhiệt độ trong hệ thống điều khiển điện động cơ.

Các cảm biến nhiệt độ nhận biết trạng thái nhiệt độ của động cơ gửi về ECU đề điều khiển lượng phun xăng phù hợp đảm bảo quá trình cháy tối ưu nhất

Đánh giá và phân tích nguyên nhân trục khuỷu động cơ bị nứt gẫy do mỏi

Trục khuỷu là chi tiết quan trọng trên động cơ, nó tiếp nhận lực tác dụng trên piston truyền qua thanh truyền để biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu và đưa công suất của động cơ ra ngoài[1-2]. Khi động cơ làm việc, trục khuỷu chịu tác dụng của lực khí thể, lực quán tính có tính chất va đập rất mạnh, làm cho nó bị kéo, nén, uốn, xoắn và chịu mài mòn.

Tăng cường dự giờ - Giải pháp góp phần nâng cao chất lượng đào tạo

Nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy Ban giàm hiệu nhà trường thường xuyên quan tâm đến việc đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ và đặc biệt quan tâm tới công tác dự giờ của giảng viên.

Nghiên cứu hộp số Powershift DPS6 lắp trên các dòng xe Ford.

Công nghệ PowerShift của Ford là sự kết hợp của hai loại hộp số: Hộp số tự động sáu cấp và hộp số sàn nhằm mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa trong cùng phân khúc. Nó phát huy được hững tính năng ưu việt, đồng thời loại bỏ được những hạn chế của hai loại hộp số này

Bộ môn Thực hành – Thực nghiệm ô tô, khoa Ô tô tổ chức seminar với chủ đề: “Nghiên cứu dao động trên ô tô”Bộ môn Thực hành – Thực nghiệm ô tô tổ chức seminar với chủ đề: “Nghiên cứu dao động trên ô tô”

Sáng ngày 5/1/2018 bộ môn Thực hành – thực nghiệm ô tô, khoa Ô tô đã tổ chức buổi seminar với chủ đề “Nghiên cứu dao động trên ô tô” theo kế hoạch báo cáo seminar học kỳ 1 năm học 2017-2018.

Khoa Ô tô – Một năm nhìn lại

Năm 2017 khép lại với nhiều hoạt động sôi nổi của thầy và trò Khoa Ô tô, phóng sự ảnh “Khoa Ô tô – Một năm nhìn lại” sẽ giới thiệu đến độc giả những hình ảnh sinh động trong công tác đào tạo, nghiên cứu khoa học của Khoa.

Nghiên cứu, khai thác động cơ 2AR-FE lắp trên xe ô tô Camry 2.5Q

Học viên lớp T-Tep K1 khoa Ôtô tích cực rèn luyện kỹ năng nhằm đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp ô tô trong thời đại hội nhập

Nghiên cứu ma sát trong vi chuyển động các cụm lắp ghép trên ô tô

Ma sát mài mòn là một hiện tượng luôn tồn tại trong các thiết bị máy móc. Trong quá trình chuyển động, hai hoặc nhiều bề mặt chi tiết tiếp với xúc nhau sẽ sinh ra hiện tượng ma sát mài mòn.

Lập quy trình vận hành thiết bị chẩn đoán kỹ thuật ST-8000

Hệ thống OBD là một chức năng tự chẩn đoán của xe được cung cấp bởi ECU. Thông qua các tín hiệu gửi về từ các cảm biến, ECU so sánh với các giá trị tiêu chuẩn được lưu trong bộ nhớ từ đó xác định được tình trạng kỹ thuật của xe. Khi có sự bất thường xảy ra ECU sẽ bật sáng đèn báo hư hỏng (MIL) và lưu trữ mã lỗi (DTC) trong bộ nhớ. Bằng cách sử dụng máy chẩn đoán kết nối với ECU các kỹ thuật viên có thể đọc được các mã lỗi của xe từ đó có phương án sửa chữa phù hợp.

Văn hóa học đường - Yếu tố tạo nên thương hiệu của một cơ sở đào tạo

Theo UNESSCO-2002: “Văn hóa nên được đề cập đến như là một tập hợp của những đặc trưng về tâm hồn, vật chất, tri thức và xúc cảm của một xã hội hay một nhóm người trong xã hội và nó chứa đựng, ngoài văn học và nghệ thuật, cả cách sống, phương thức chung sống, hệ thống giá trị, truyền thống và đức tin”. Đối với một trường Đại học, người quản lý, người dạy và người học luôn quan tâm đến “Văn hóa nhà trường”. Biết phát huy những đặc trưng văn hóa tốt đẹp của cơ sở đào tạo, biết hạn chế mặt trái của nền kinh tế thị trường tác động đến người dạy và người học thì sẽ tạo nên thương hiệu của nhà trường.

Nghiên cứu hệ thống kiểm soát khí thải EPA 10

Trong quá trình hoạt động các phương tiện này không ngừng thải ra môi trường các chất độc hại như HC, CO, NOX , PM, khói đen… đe doạ trực tiếp đến sức khoẻ con người và ảnh hưởng lâu dài đối với môi trường. Vì vậy, một yêu cầu cấp bách hiện nay là nghiên cứu lắp đặt bộ xúc tác xử lý khí thải cho các phương tiện này để giảm thiểu phát thải độc hại vào môi trường.

Giảng viên bộ môn thực hành khoa Ô tô tích cực học tập tại doanh nghiệp ô tô