Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Đi cùng với những tiến bộ về kỹ thuật, các hệ thống an toàn trên xe đang dần hoàn thiện và tối ưu hơn, giúp giảm thiểu các tai nạn và chấn thương đối với người tham gia giao thông. Nhưng không phải ai cũng hiểu rõ tường tận về hệ thống an toàn này. Trong hệ thống an toàn được phân thành hai loại tính năng: Chủ động và bị động. Để dễ hiểu, tính năng an toàn chủ động giúp “phòng cháy”, ngược lại tính năng an toàn bị động lại giúp “chữa cháy”.

Đây cũng là một trong những tiêu chí quan trọng để phân hạng xe và ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người dùng bên cạnh các yếu tố như thiết kế, khả năng vận hành hay giá tiền.

Hệ thống an toàn trên xe có hai loại là an toàn chủ động và an toàn bị động. Hệ thống an toàn chủ động sẽ giúp cho xe tránh được việc xảy ra tai nạn, còn hệ thống an toàn bị động sẽ giúp bảo vệ cho người, hành lý trên xe khi xảy ra tai nạn. Túi khí là một thành phần trong hệ thống an toàn bị động. Kết hợp cùng với khung xe và đai an toàn, túi khí giúp làm giảm sự va chạm của con người với các bộ phận trên xe nhằm giảm thiểu chấn thương có thể xảy ra.