Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ
Kết cấu một số khối pin trên các dòng xe điện
19:04 13/12/2021
NGHIÊN CỨU CÁC LOẠI PIN SỬ DỤNG CHO XE ĐIỆN
09:11 17/11/2021
Xe điện nói chung và xe ô tô điện nói riêng có lịch sử khá lâu đời, thậm chí chúng còn xuất hiện trước cả xe sử dụng động cơ đốt trong. Xe điện sử dụng pin chì – axít có thể sạc lại được phát triển sớm nhất vào năm 1859 bởi Gastron Platé. Năm 1899, Waldemar Jungner giới thiệu pin Niken – Cadimi với khả năng lưu trữ được nhiều năng lượng hơn nhưng nó lại có một nhược điểm lớn ảnh hưởng đến tuổi đời của pin là “hiệu ứng nhớ”. Những nghiên cứu về pin tiếp tục được tiến hành, và đến năm 1985 thì lần đầu tiên pin Lithium – ion (Li-ion) được tạo ra. Trong khi đó, xe điện sử dụng pin ZEBRA và pin Niken-MH (Metal Hydride) đã được phát triển. Trong bài viết này sẽ giới thiệu một số loại pin sử dụng cho xe điện.
Bắt đầu bằng những ý tưởng “chợt lóe lên” cũng được
09:05 29/03/2019
Nhiều người mới làm quen với khái niệm giải quyết vấn đề thậm chí còn không biết vấn đề mình cần giải quyết là gì. Đầu tiên hãy làm quen với việc “suy nghĩ”, đó mới là điều quan trọng.
Phương pháp điều chỉnh phanh đỗ xe Toyota Camry
22:10 10/09/2018
Khác với phanh chân chỉ được sử dụng khi xe chạy, phanh đỗ lại hoạt động lúc xe nghỉ ngơi, mục đích chính là giữ chiếc xe đứng yên, không bị trôi khi dừng hay đỗ. Phanh đỗ chịu tải ít hơn phanh chân, nhưng lại hoạt động nhiều giờ, nhiều tuần, thậm chí nhiều tháng hơn.