Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

Động lực học (ĐLH) của ô tô là một quá trình phức tạp với sự tác động bởi nhiều yếu tố khác nhau. Việc sử dụng phần mềm mô phỏng là xu thế chung hiện nay khi nghiên cứu ĐLH của ô tô theo quan hệ tác động và đáp ứng. Bài báo trình bày kết quả phân tích một số phần mềm mô phỏng (Matlab\Simulink\Simdriveline, GT-Suite và Carsim) nhằm lựa chọn được phương pháp, công cụ nghiên cứu lý thuyết phù hợp cho việc đánh giá ảnh hưởng của nhiên liệu diesel sinh học đến ĐLH chuyển động thẳng của xe Hyundai Starex (H1-Bus).

Ngành ôtô thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đang phát triển mạnh mẽ với nhiều ứng dụng thành tựu công nghệ hiện đại trên ôtô. Trong đó, hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ôtô là những tiêu chí chính để đánh giá một chiếc xe hơi cao cấp. Chiếc xe càng hiện đại bao nhiêu thì những trang bị trên nó nhất là hệ thống chiếu sáng tín hiệu càng phức tạp và tinh vi bấy nhiêu. Vì vậy, việc tìm hiểu tính năng của xe đặc biệt là hệ thống chiếu sáng tín hiệu là hết sức cần thiết.

Bài báotrình bày kết quả xây dựng mô hình trung bình (Mean Value Engine Model, MVEM) của động cơdiesel thế hệ mới trong phần mềm Matlab/Simulink với các thông số đầu vào chính được xác địnhbằng thực nghiệm trên bệ thử và sử dụng phương pháp bình phương tối thiểu. Mô hình MVEMnày được dùng để khảo sát đặc tính tăng tốc của xe Huyndai Starex.

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống điều hòa không khí (HTĐHKK) trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của HTĐHKK càng cao. Do đó, việc bảo dưỡng, sửa chữa HTĐHKK trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu trong báo cáo này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động của HTĐHKK trên xe Toyota Corolla Altis 2008. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa mạch điện HTĐHKK trên xe Altis 2008 được thuận lợi hơn.

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống khởi động trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của hệ thống khởi động càng cao. Do đó việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khởi động trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động và kiểm tra hư hỏng của khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios được thuận lợi hơn.

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống khóa cửa trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của hệ thống khóa cửa càng cao. Do đó việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khóa cửa trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động và kiểm tra hư hỏng của khóa cửa trên xe Toyota Altis 2008. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khóa cửa trên xe Altis 2008 được thuận lợi hơn.