Khoa ô tô, trường Đại học Sao Đỏ

        Lốp xe là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động, nó ảnh hưởng trực tiếp đến tính thông qua khi di chuyển trên các điều kiện đường khác nhau. Nguyên nhân lớn nhất ở lốp xe gây nên sự tổn hao hiệu suất truyền động là độ mòn lốp do lực ma sát phát sinh khi lốp quay trượt trên đường. Độ hao mòn lốp phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, làm cho việc lái xe trở nên không an toàn. Khi lốp không bám đường sẽ có thể gây mất kiểm soát chiếc xe và xảy ra tai nạn. Do đó việc phân tích các nguyên nhân, làm giảm hiện tượng mòn lốp xe là rất quan trọng. 

Lực cản khí động tác dụng lên vỏ xe du lịch chuyển động với vận tốc cao tiêu thụ một phần đáng kể công suất của động cơ. Đây là một trong những nguyên nhân làm gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và ô nhiễm môi trường.

Hệ thống điều hòa không khí là một trong những hệ thống tiện nghi khá quan trọng trên ô tô. Nó đảm bảo việc tạo ra sự thoải mái cho lái xe và hành khách trên xe. Đặc biệt ở các nước nhiệt đới nóng ẩm như nước ta thì hệ thống điều hòa càng trở lên quan trọng hơn. Việc kiểm tra, chẩn đoán những sự bất thường của hệ thống điều hòa giúp phát hiện sớm các hư hỏng, đồng thời tìm ra được nguyên nhân để kịp thời khắc phục tránh để xảy ra những hư hỏng lớn hơn. Đây là một vấn đề vô cùng quan trọng với lái xe và các kỹ thuật viên sửa chữa.

 Lực cản khí động tác dụng lên vỏ ô tô khách cỡ lớn chuyển động với vận tốc cao  tiêu thụ một phần đáng kể công suất của động cơ. Đây là một trong những nguyên nhân làm gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và ô nhiễm môi trường. Bài báo trình bày phương pháp và một số kết quả tính toán xác định lực cản khí động trên vỏ ô tô khách bằng phần mềm ANSYS-FLUENT. Trên cơ sở các kết quả nghiên cứu, các tác giả đề xuất một số giải pháp thay đổi kết cấu vỏ xe nhằm giảm thiểu lực cản khí động mà không ảnh hưởng đến không gian sử dụng cũng như tính thẩm mỹ của nó.