Trung 1

Nghiên cứu lựa chọn phần mềm tính toán mô phỏng động lực học chuyển động thẳng của ô tô

 08:38 25/12/2018

Động lực học (ĐLH) của ô tô là một quá trình phức tạp với sự tác động bởi nhiều yếu tố khác nhau. Việc sử dụng phần mềm mô phỏng là xu thế chung hiện nay khi nghiên cứu ĐLH của ô tô theo quan hệ tác động và đáp ứng. Bài báo trình bày kết quả phân tích một số phần mềm mô phỏng (Matlab\Simulink\Simdriveline, GT-Suite và Carsim) nhằm lựa chọn được phương pháp, công cụ nghiên cứu lý thuyết phù hợp cho việc đánh giá ảnh hưởng của nhiên liệu diesel sinh học đến ĐLH chuyển động thẳng của xe Hyundai Starex (H1-Bus).
Trung T7

Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí trên xe Toyota Altis 2008

 17:56 14/07/2018

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống điều hòa không khí (HTĐHKK) trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của HTĐHKK càng cao. Do đó, việc bảo dưỡng, sửa chữa HTĐHKK trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu trong báo cáo này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động của HTĐHKK trên xe Toyota Corolla Altis 2008. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa mạch điện HTĐHKK trên xe Altis 2008 được thuận lợi hơn.
May phun TS

Tính ứng dụng của sản phẩm khoa học công nghệ - Máy phun thuốc sâu bán tự động

 13:44 05/06/2018

Đạt giải cao tại Hội thi “Sinh viên sáng tạo khoa học công nghệ lần thứ III” năm học 2017-2018, máy phun thuốc sâu bán tự động là thành quả cho sự say mê tìm tòi nghiên cứu của nhóm sinh viên Nguyễn Văn Trường, Nguyễn Hồng Phi - Khoa Ô tô, Trường Đại học Sao Đỏ.
Vios 2015

Nghiên cứu khai thác hệ thống khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios 2015

 15:36 01/06/2018

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống khởi động trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của hệ thống khởi động càng cao. Do đó việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khởi động trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động và kiểm tra hư hỏng của khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khởi động động cơ 1NZ-FE trên xe Toyota Vios được thuận lợi hơn.
Trung T5

Nghiên cứu hệ thống khóa cửa trên xe Toyota Altis 2008

 16:23 23/05/2018

Ngày nay, cùng với sự phát triển của công nghệ kỹ thuật điều khiển, hệ thống khóa cửa trên các loại ô tô thế hệ mới càng hiện đại và tiện nghi. Tính phức tạp về kết cấu cũng như hoạt động của hệ thống khóa cửa càng cao. Do đó việc bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống khóa cửa trên ô tô gặp nhiều khó khăn. Nội dung nghiên cứu này bao gồm cấu tạo và nguyên lý hoạt động và kiểm tra hư hỏng của khóa cửa trên xe Toyota Altis 2008. Kết quả nghiên cứu giúp cho việc bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khóa cửa trên xe Altis 2008 được thuận lợi hơn.
Thanh T1

Bộ môn Thực hành – Thực nghiệm ô tô, khoa Ô tô tổ chức seminar với chủ đề: “Nghiên cứu dao động trên ô tô”Bộ môn Thực hành – Thực nghiệm ô tô tổ chức seminar với chủ đề: “Nghiên cứu dao động trên ô tô”

 15:10 16/01/2018

Sáng ngày 5/1/2018 bộ môn Thực hành – thực nghiệm ô tô, khoa Ô tô đã tổ chức buổi seminar với chủ đề “Nghiên cứu dao động trên ô tô” theo kế hoạch báo cáo seminar học kỳ 1 năm học 2017-2018.
Khoa Ô tô – Một năm nhìn lại

Khoa Ô tô – Một năm nhìn lại

 15:04 16/01/2018

Năm 2017 khép lại với nhiều hoạt động sôi nổi của thầy và trò Khoa Ô tô, phóng sự ảnh “Khoa Ô tô – Một năm nhìn lại” sẽ giới thiệu đến độc giả những hình ảnh sinh động trong công tác đào tạo, nghiên cứu khoa học của Khoa.
th1

Nghiên cứu hệ thống kiểm soát khí thải EPA 10

 19:56 19/11/2017

Trong quá trình hoạt động các phương tiện này không ngừng thải ra môi trường các chất độc hại như HC, CO, NOX , PM, khói đen… đe doạ trực tiếp đến sức khoẻ con người và ảnh hưởng lâu dài đối với môi trường. Vì vậy, một yêu cầu cấp bách hiện nay là nghiên cứu lắp đặt bộ xúc tác xử lý khí thải cho các phương tiện này để giảm thiểu phát thải độc hại vào môi trường.
Bộ môn Thực hành - thực nghiệm công nghệ kỹ thuật ô tô tổ chức seminar với chủ đề “Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới”

Bộ môn Thực hành - thực nghiệm công nghệ kỹ thuật ô tô tổ chức seminar với chủ đề “Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới”

 15:34 22/09/2017

Đại tu động cơ ô tô là cấp sửa chữa lớn nhất của động cơ, nhằm khôi phục 100% công suất như động cơ mới. Vì là cấp sửa chữa lớn nhất lên khi tiến hành đại tu cần phải tháo rời toàn bộ động cơ. Cần phải sử dụng đến hầu hết các loại dụng cụ đồ nghề tháo lắp và dụng cụ đo kiểm tra đặc biệt là các dụng cụ đo kiểm tra để kiểm tra chính xác thông số kỹ thuật của các chi tiết, của các mối lắp ghép giữa các chi tiết cụm chi tiết trên động cơ ô tô. Sáng ngày 15/9/2017 bộ môn Thực hành - thực nghiệm công nghệ kỹ thuật ô tô, khoa Ô tô đã tổ chức buổi seminar với chủ đề “Nghiên cứu quy trình đo, kiểm tra và đại tu động cơ ô tô đời mới”.
1

Bộ môn CNKT Ôtô tổ chức Seminar chủ đề: “Quy trình kiểm tra, bảo dưởng hệ thống điều khiển điện tử hộp số tự động trên xe Ford”.

 15:23 22/09/2017

Nhằm tăng cường trao đổi chuyên môn và đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu khoa học tại Bộ môn CNKT Ô TÔ trong năm học 2017-2018. Ngày 21/9/2017, bộ môn CNKT Ô TÔ đã tổ chức Seminar với chủ đề “Quy trình kiểm tra, bảo dưởng hệ thống điều khiển điện tử hộp số tự động trên xe Ford”.
Một số kí hiệu trong mạch điện xe ô tô

Một số kí hiệu trong mạch điện xe ô tô

 11:06 09/09/2017

Trong quá trình nghiên cứu các mạch điện trong hệ thống điện xe ô tô, đặc biệt khi kiểm tra, sửa chữa, đấu nối, vận hành các mạch điện trên xe, chúng ta thường thấy những kí hiệu bằng số. Đây chính là các kí hiệu theo tiêu chuẩn rất tiện lợi cho quá trình nghiên cứu đọc, hiểu, nhanh ghi nhớ các mạch điện. Đối với người thợ, người kỹ thuật viên càng cần phải hiểu và áp dụng vào quá trình kiểm tra, sửa chữa, đấu nối, vận hành…được chính xác, nhanh chóng, thuận tiện trong công việc chuyên môn của mình.
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây