Giảng viên Khoa Ô tô tham dự Hội thảo chuyên môn “Giới thiệu về thực chứng Chương trình đào tạo ô tô điện Dự án PIUS”.

Trước làn sóng chuyển dịch mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu hướng tới các giải pháp xanh hóa, tự động hóa và mục tiêu Net Zero nhằm giảm thiểu triệt để phát thải khí nhà kính, yêu cầu cấp thiết đặt ra cho các trường đại học kỹ thuật là phải nhanh chóng tái cấu trúc chương trình đào tạo để đáp ứng nguồn nhân lực chất lượng cao. Xuất phát từ định hướng chiến lược đó, ngày 10/09/2026, tại Cơ sở Thanh Hóa, Trường Đại học Công nghiệp TP. Hồ Chí Minh (IUH) đã long trọng tổ chức Hội thảo chuyên môn “Giới thiệu về thực chứng Chương trình đào tạo ô tô điện Dự án PIUS” – một dự án trọng điểm mang tên đầy đủ là “Phổ cập, thực chứng và thương mại hóa Chương trình đào tạo kỹ sư và kỹ thuật viên ngành công nghiệp ô tô”, do Công ty Murakami Shokai triển khai với sự đồng hành và tài trợ của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Tham dự sự kiện với tư cách là những người trực tiếp đứng lớp và truyền tải kiến thức, đội ngũ giảng viên Khoa Ô tô nhận thức sâu sắc rằng đây không đơn thuần là một buổi giới thiệu thành quả hợp tác quốc tế, mà là cơ hội chiến lược để tiếp cận trực tiếp với phương pháp giảng dạy kỹ thuật xe điện tiên tiến từ Nhật Bản. Tại đây, chúng tôi có dịp làm việc, trao đổi học thuật trực tiếp với các chuyên gia, giáo sư đến từ Trường KOSEN Công nghiệp Ichinoseki, đại diện JICA, Lãnh sự quán Nhật Bản cùng các chuyên gia tư vấn từ IC-Net. Sự hiện diện đầy đủ của lực lượng giảng viên cốt cán không chỉ thể hiện tinh thần chủ động nâng cấp năng lực chuyên môn, mà còn là bước chuẩn bị tất yếu để làm chủ các thiết bị kỹ thuật hiện đại trị giá hàng tỷ đồng, từ đó giải bài toán thiếu hụt kinh nghiệm thực tế về công nghệ xe điện vốn đang là thách thức chung tại nhiều cơ sở đào tạo trong nước.
Tham gia vào chuỗi hoạt động tại hội thảo, các giảng viên Khoa Ô tô đã trực tiếp quan sát và đánh giá phương thức khai thác sư phạm của bộ kit đào tạo PIUS Education Version – mô hình xe điện tự lắp ráp chuyên dụng được cấu thành từ khoảng 100 nhóm chi tiết kỹ thuật liên ngành. Chúng tôi đã trực tiếp tham gia lớp học mẫu, chứng kiến quy trình tháo rời, lắp ráp và kiểm tra đồng bộ các hệ thống cốt lõi của xe bao gồm khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái, cơ cấu phanh, động cơ điện, bộ pin công suất và hệ thống lái xe thông minh mới nhất vừa được chuyển giao. Điểm then chốt tạo nên ấn tượng sâu sắc đối với đội ngũ giảng dạy chính là triết lý kết hợp chặt chẽ giữa thiết bị mô-đun hóa, tài liệu kỹ thuật chuẩn hóa đã được bản ngữ sang tiếng Việt và phương pháp tổ chức xưởng thực hành có kiểm soát. Xuyên suốt quá trình thao tác, các tiêu chuẩn khắt khe của Nhật Bản về quy tắc 5S, quản lý an toàn điện áp cao và bộ ba tiêu chí SCE (Safety - Comfort - Environment) được lồng ghép mạch lạc, giúp biến những lý thuyết trừu tượng về điều khiển động cơ hay mạch công suất thành các bài thực hành trực quan, giàu tính tương tác. Qua việc trực tiếp theo dõi xe điện PIUS vận hành trên đường chạy thử nghiệm cũng như lắng nghe chia sẻ từ nhóm 5 giảng viên nguồn vừa hoàn thành khóa đào tạo chuyên sâu tại Nhật Bản cuối năm 2025, tập thể giảng viên đã đúc rút được những kỹ năng thực tế quý báu về cách thức dẫn dắt sinh viên làm việc nhóm, kỹ năng sử dụng trang thiết bị chuyên dụng và tư duy xử lý sự cố an toàn trong môi trường kỹ thuật điện công nghiệp. Từ những dữ liệu thực chứng và kết quả thảo luận tại phiên tọa đàm bàn tròn, các giảng viên Khoa Ô tô xác định nhiệm vụ trọng tâm sau hội thảo là tích hợp sâu rộng các giá trị công nghệ của dự án PIUS vào chương trình giảng dạy thực tế tại cơ sở. Hiện tại, Khoa đã sở hữu hệ thống cơ sở vật chất đồng bộ gồm 3 bộ mô hình PIUS tiêu chuẩn và xe tích hợp hệ thống lái thông minh, tạo tiền đề vững chắc để giảng viên chủ động biên soạn lại đề cương, tăng cường thời lượng thực hành cho học phần tự chọn “Xe điện”, đồng thời đưa các nội dung trực quan về mô hình này vào học phần “Nhập môn Công nghệ ô tô” cho sinh viên khóa mới. Dựa trên bộ học liệu chuẩn, thảm thao tác và công cụ hướng dẫn chi tiết của Murakami Shokai, giảng viên sẽ xây dựng các bài tập dự án nhóm theo cấu trúc mở, khuyến khích người học nghiên cứu sâu hơn về thuật toán điều khiển động cơ và công nghệ pin. Không dừng lại ở việc áp dụng nội bộ, với vai trò là đơn vị tiên phong thực chứng chương trình của Bộ Công Thương, đội ngũ giảng viên của Khoa cũng sẵn sàng đóng vai trò hạt nhân để chia sẻ kinh nghiệm sư phạm, hỗ trợ quy trình tổ chức lớp học và chuyển giao mô hình đào tạo an toàn cho các trường cao đẳng, đại học kỹ thuật thành viên. Việc tham dự và tiếp thu trọn vẹn kết quả từ dự án PIUS đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của tập thể giảng viên Khoa Ô tô: từ phương pháp giảng dạy lý thuyết hàn lâm sang mô hình đào tạo công nghệ ứng dụng chuẩn quốc tế, góp phần cung ứng nguồn nhân lực kỹ sư ô tô điện vững tay nghề, tự tin hội nhập và đáp ứng trọn vẹn yêu cầu khắt khe của thị trường lao động tương lai.