Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ số bám và áp suất bình khí nén đến hiệu quả phanh trên xe tải có trang bị hệ thống phanh khí nén

    Có rất nhiều chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh như: Gia tốc phanh, thời gian phanh, quãng đường phanh, vận tốc phanh, thời gian chậm tác dụng của hệ thống, lực phanh và lực phanh riêng. Trong các chỉ tiêu trên thì chỉ tiêu quãng đường phanh giúp người điều khiển phương tiện có thể nhận thức được một cách trực quan và dễ dàng tạo điều kiện cho người lái xe xử trí tốt trong quá trình thực hiện phanh. Vì vậy biết được quan hệ giữa hệ số bám và áp suất bình khí đến quãng đường phanh nhờ mô phỏng có ý nghĩa khoa học và thực tiễn giúp cho việc phát triển và hoàn thiện hệ thống, giúp người lái chủ động trong quá trình tham gia giao thông.